Sáng hôm sau, bộ phận chất lượng thông báo chính thức: Lô túi m/áu đó không được phép lưu hành.

Lý do không phải là “x/ác định đã biến chất”, mà là các điều kiện chuỗi lạnh hoàn chỉnh không thể được chứng minh một cách đáng tin cậy. Thiết bị ghi dữ liệu cho thấy quá hạn, việc giao nhận thực tế lại muộn hơn thời gian trên hệ thống, khi hai yếu tố này chồng lên nhau, không ai có thể dùng một hồ sơ được điền bù để khôi phục độ tin cậy cho những túi m/áu đó.

Hứa Kính Tu nhìn bốn chữ “duy trì cách ly”, lồng ngựk như bị khoét đi một mảng.

Việc hủy bỏ không phải là những con số trừu tượng. Mỗi túi m/áu đều có người hiến, có người xét nghiệm, có người chờ đợi. Ngay cả khi b/ệnh nhân cuối cùng đã được viện lân cận hỗ trợ, anh vẫn biết xe của mình từng chở những túi m/áu vốn dĩ có thể sử dụng được, nhưng lại đi đến kết cục hủy bỏ chỉ vì một lộ trình bị thay đổi và một khoảng thời gian giả.

Buổi trưa, chuyên viên an toàn mời anh bổ sung thêm một buổi phỏng vấn.

Trên bàn có thêm một bảng thời hạn hợp tác mẫu thương mại.

“Đây không phải do anh cung cấp,” chuyên viên nói, “mà là do bộ phận kiểm toán trích xuất từ phía vận hành.”

Kính Tu đọc xuống dưới.

Lô mẫu tại khu công nghiệp có một ngưỡng giao hàng rõ ràng: Phải hoàn tất giao nhận trước tám giờ thì mới kịp đưa vào lịch trình thí nghiệm chính trong ngày; nếu quá tám giờ, đối tác sẽ khấu trừ tiền theo đợt. Thùng mẫu hôm qua quét mã lúc 7 giờ 56 phút, vừa vặn nằm trong giới hạn.

Mà thời gian đến khu viện dự kiến ban đầu của chuyến hàng túi m/áu là 7 giờ 40 phút.

Kính Tu cuối cùng cũng hiểu tại sao Cao Chính Duy không điền thời gian giao nhận túi m/áu là tám giờ hay tám giờ mười phút, mà lại cố tình điền là 7 giờ 41 phút.

Đó không phải là thời gian điền bừa.

Đó là thời gian có thể khiến cả hai bên trông như đều không trễ hạn.

Chuyên viên an toàn hỏi: “Trước khi xuất phát, anh có biết mẫu thương mại có ngưỡng tám giờ không?”

“Không biết.”

“Cao Chính Duy có nói với anh rằng, nếu ưu tiên đưa m/áu trước thì mẫu thương mại rất có thể sẽ quá hạn không?”

“Không.”

“Anh có bị yêu cầu tự quyết định thứ tự ưu tiên không?”

“Không. Điều phối trực tiếp bảo tôi vào khu công nghiệp trước.”

Sau khi ghi chép lại, đối phương đẩy tới một bản ghi âm cuộc gọi điều phối. Tất cả điện thoại công việc của đội xe đều được lưu lại, trước đó chỉ trích xuất cuộc gọi giữa Kính Tu và Cao Chính Duy sau sự cố, lần này kiểm toán đã trích xuất cả những cuộc gọi trước khi xuất phát.

Trong đoạn ghi âm, Cao Chính Duy nói với một nhân viên vận hành khác: “Bên túi m/áu cứ để nguyên thời gian đến dự kiến, mẫu phải vào trước tám giờ, nếu không lô này lại bị trừ tiền.”

Người kia hỏi: “Tuyến đường núi không phải là hàng khẩn cấp sao?”

Cao Chính Duy đáp: “Tôi biết, chênh lệch hai mươi mấy phút thôi. Hôm nay tình hình giao thông có vẻ ổn.”

Nghe đến đây, Kính Tu vô thức co quắp các ngón tay.

Không phải tắc đường đột xuất, cũng không phải phán đoán sai tại hiện trường.

Cao Chính Duy đã biết trước khi xe xuất phát rằng anh ta đang lấy sự dư dả của đơn hàng y tế khẩn cấp để bảo đảm thời hạn cho một lô hàng thương mại.

Điều khiến Kính Tu đ/au lòng hơn là sự sắp xếp này được xây dựng trên sự thấu hiểu về anh. Cao Chính Duy biết anh chạy đường núi nhanh, biết anh hiếm khi từ chối đơn hàng tạm thời, và cũng biết trong số những người ở khu viện xa xôi có vợ anh, chỉ cần khoa cấp c/ứu giục lên, anh thường sẽ tự tìm cách bù thời gian.

Buổi chiều, Cao Chính Duy được gọi vào cùng phòng họp đó.

Lần này anh ta không còn nói “mẫu hợp tác không liên quan đến sự cố” nữa.

Sau khi đọc xong bản ghi chép cuộc gọi, anh ta im lặng rất lâu.

“Là tôi quyết định ưu tiên chuyển mẫu thương mại,” cuối cùng anh ta nói.

Quản lý vận hành hỏi: “Tại sao?”

“Vì lô đó đã là lần thứ ba trong tháng này có nguy cơ quá hạn. Nếu bị trừ tiền lần nữa, đối tác sẽ đàm phán lại hợp đồng.”

“Vậy nên anh đã tự ý đẩy thời gian giao nhận túi m/áu về thời gian dự kiến ban đầu?”

Cao Chính Duy ngẩng đầu: “Tôi vốn cho rằng Kính Tu có thể bù lại được.”

“Nếu cậu ấy không bù lại được thì sao?”

“Tôi sẽ xử lý.”

Kính Tu ngồi bên cạnh, nghe thấy câu này bỗng cảm thấy vô cùng mệt mỏi.

Trước đây Cao Chính Duy quả thực đã “xử lý” rất nhiều việc. Đường đ/ứt, anh ta điều xe dự phòng; tài xế chậm trễ, anh ta gánh thay; khu viện khiếu nại, anh ta xoay xở qua điện thoại.

Chính vì thế, anh ta dần tin rằng chỉ cần cuối cùng do mình dọn dẹp hậu quả, thì mình có quyền quyết định thay cho những rủi ro phía trước.

Kính Tu lên tiếng: “Anh nói anh sẽ xử lý, có phải chính là sửa thời gian đi không?”

Cao Chính Duy nhìn anh.

“Tôi không muốn để m/áu bị hủy.”

“Tôi biết.”

Câu trả lời này khiến Cao Chính Duy sững sờ một lúc.

Kính Tu nói tiếp: “Anh không muốn hại b/ệnh nhân, cũng không muốn hại tôi. Anh chỉ cảm thấy hai mươi mấy phút đó có thể đá/nh cược, cược rằng tôi kịp quay về, cược rằng thùng hàng chịu đựng được, cược rằng khoa cấp c/ứu sẽ không thiếu m/áu đúng lúc này. Sau khi thua cuộc, lại dùng cách anh từng làm để gánh vác cho mọi người mà bù đắp hồ sơ cho phẳng.”

Cao Chính Duy mấp máy môi, không phản bác.

“Vấn đề là,” Kính Tu nói, “đó không phải là hai mươi mấy phút của anh.”

Trong phòng họp chỉ còn lại tiếng điều hòa.

Một lát sau, quản lý vận hành tuyên bố Cao Chính Duy tạm đình chỉ chức vụ điều phối từ hôm nay, chờ điều tra đầy đủ.

Khi bước ra khỏi phòng họp, Cao Chính Duy không gọi Kính Tu lại nữa.

Ngược lại, Kính Tu dừng bước.

“Lần hai năm trước đó, tôi vẫn cảm ơn anh.”

Cao Chính Duy quay lưng về phía anh, đôi vai cứng đờ.

“Bây giờ nói chuyện này có ý nghĩa gì không?”

“Có,” Kính Tu nói, “vì tôi không muốn sửa lại cả những việc đúng đắn anh từng làm, giống như cách anh đã sửa thời gian của tôi vậy.”

Cao Chính Duy không quay đầu lại.

Kính Tu cũng không đợi thêm.

Anh biết sự đảo ngược thực sự không phải là phát hiện ra một kẻ x/ấu, mà là thừa nhận một người từng đáng tin cậy, thực sự có thể dưới áp lực lâu dài đã biến việc “gánh vác cho mọi người” thành “quyết định thay mọi người xem có thể gánh chịu bao nhiêu rủi ro”.

Còn lần này, anh sẽ không bao giờ trộn lẫn hai việc đó lại với nhau nữa.