Tôi gật đầu, theo chú hai lên thuyền, cất phần lớn vật tư vào không gian, chỉ để lại vài gói bánh quy cùng mấy con cá. Cuối cùng, chúng tôi hút hết dầu từ tàu đ/á/nh cá đem cất vào không gian, như vậy sẽ không sợ người khác lên tàu ăn tr/ộm rồi bỏ chạy.
Ngày thứ 37 của trận mưa bão.
Dựa vào vật tư trong không gian, ba người chúng tôi tìm được vị trí cao nhất so với mực nước biển theo trí nhớ kiếp trước. Nơi này cách mặt nước mười mét đã có một ngọn núi, chính chú hai lặn xuống x/á/c nhận. Sau khi kiểm tra khu vực trăm dặm quanh đây tạm thời không có tàu thuyền qua lại, chúng tôi thả neo tại đây và bắt đầu lên kế hoạch tương lai.
Trước tiên là tình hình thời tiết, chú hai từng làm thủy thủ nên hiểu biết hơn tôi. Ông cả ngày xem ảnh vệ tinh mây trắng đang di chuyển, tự vẽ vời đ/á/nh dấu lên bản đồ.
- Theo cháu nói, kiếp trước hai chú cháu mình cứ sống lay lắt ở một chỗ, không chạy đi nơi khác sao?
- Vâng, lúc đó tàu hết dầu, muốn chạy cũng không đi xa được.
- Còn bây giờ? Con tàu này chạy được bao lâu?
Tôi ưỡn ng/ực tự hào:
- Công nghệ mới nhất, thủy điện bảo vệ môi trường, chỉ cần di chuyển là có điện thu hồi. Nhưng tàu đ/á/nh cá của chú thì khác, hết dầu là phải nhờ tàu cháu kéo thôi.
Chú hai không nghe tôi khoe khoang, chỉ trầm ngâm một lát rồi chỉ vào khe hở giữa các đám mây trên ảnh vệ tinh:
- Nếu đuổi theo khe hở giữa các đám mây, có lẽ... chúng ta vẫn kịp đón nắng.
Phần lớn bệ/nh tật kiếp trước đều do mưa bão triền miên, dù du thuyền có hệ thống mô phỏng ánh sáng mặt trời, nhưng dùng một hai tháng thì được, lâu dài cũng không thoải mái.
- Tháng gần đây chú thấy nửa đêm nhiệt độ hạ xuống, lượng mưa cũng giảm nhiều. Nếu ta đi về hướng Bắc, đuổi theo khe hở mây phía Bắc, may ra tìm được quy luật.
Tình thế đã tồi tệ nhất rồi, tôi lập tức gật đầu quyết định sau một tuần khi rìa mây đi qua, sẽ theo quỹ đạo mây mà xuất phát.
Tĩnh Nhu không có ý kiến gì với quyết định của chúng tôi. Suốt thời gian qua, cô ấy chứng kiến quá nhiều cảnh tượng thảm khốc, dù tôi và chú hai cố tình đưa cô ấy đi chỗ khác, đôi khi nửa đêm cô trốn ra ngoài vẫn thấy lén được.
Gia đình Tĩnh Nhu đã không còn ai, bức ảnh người thân nhất vẫn đặt trong phòng cô. Vì vậy việc đất liền biến mất không khiến cô quá xúc động, thậm chí còn cảm thấy được ở trên tàu đã là may mắn vô cùng.
Nhiệm vụ tôi và chú hai giao cho cô là học hành chăm chỉ, nếu có thể thì học càng nhiều kiến thức hàng hải càng tốt. Chú hai muốn đào tạo cô thành thủy thủ lành nghề, dạy kiến thức hàng hải và kỹ năng tự vệ, để dù sau này có ngày chúng tôi không còn, cô vẫn tự lo được.
Tĩnh Nhu rất ngoan ngoãn, sáng học tập chăm chỉ, chiều tập thể dục với chú hai. Cô ăn uống đầy đủ, không bao giờ thắc mắc về đồ ăn trong tủ lạnh tự nhiên xuất hiện.
Không những thế, cô còn rất hứng thú với các thiết bị nhà bếp chưa từng thấy, thường xem video tự nghiên c/ứu món mới. Dù thành phẩm lúc ngon lúc dở.
Món ngon chú hai khen không ngớt lời. Món dở thì đổ hết cho tôi ăn, xong lại tiếp tục khen. Trong bầu không khí được khen ngợi hàng ngày, tay nghề của Tĩnh Nhu tiến bộ vượt bậc. Đến sinh nhật chú hai, cô trổ tài nướng bánh. Một lần nướng bốn cái. Hai cái hỏng, một cái thành bánh quy. Dù rất muốn nói trong không gian tôi có nhiều bánh thành phẩm, nhưng thấy chú hai vừa ăn chiếc bánh kem ng/uệch ngoạc của Tĩnh Nhu vừa cười khoái chí, tôi im luôn, tiếp tục nhai vụn bánh hỏng cùng chú khen nức nở tài nấu nướng của cô.
Trong những ngày tháng êm đềm đó, chúng tôi cũng gặp vài chiếc du thuyền, tàu đ/á/nh cá, thậm chí cả tàu chiến đi ngang. Gặp đoàn đông người là chúng tôi chuồn thẳng. Có một lần vào nửa đêm. Để đảm bảo an toàn, tôi và chú hai thay phiên trực đêm, hôm đó đúng lượt tôi canh thì thấy một tàu đ/á/nh cá từ từ áp sát.
Những kẻ tr/ộm đêm leo lên tàu đều rất chuyên nghiệp. Sau khi quan sát từ xa, chúng bỏ qua con tàu cũ kỹ của tôi, tập trung cư/ớp phá tàu chú hai. Vì là đêm khuya, tôi lười gọi chú dậy, ngồi xem chúng phá phách qua camera. Tàu chú hai đã hết dầu, ngoài vài con cá và đồ linh tinh, chúng muốn chạy cũng không đi được. Quả nhiên, trời chưa sáng, cả lũ đã bỏ đi thất thểu.
Gặp tàu đ/á/nh cá tr/ộm vặt thì đỡ, đ/áng s/ợ nhất là tàu chiến. Kiếp trước tôi từng trải qua, người trên tàu chiến thấy người sống là tìm cách dụ dỗ. Mỹ danh c/ứu trợ, thực chất là bắt đi làm lao động khổ sai. Kiếp trước nhiều người bị bắt lặn tìm vật tư, mỗi ngày chỉ được chút thức ăn đỡ đói, còn tài nguyên thì bị cấp trên vơ vét. Làm lao động đã đành, chúng còn bắt xung phong chiến đấu. Vô số xươ/ng trắng chất đống trong các trận chiến giữa tàu chiến, chiến lợi phẩm đều bị cấp trên hưởng thụ. Kẻ ở dưới liều mạng cả ngày chẳng được tí canh, nếu bất tuân muốn trốn đều bị ném xuống biển. Nếu Tĩnh Nhu bị phát hiện, hậu quả còn kinh khủng hơn.
Để tránh tiếp xúc với tàu chiến, chúng tôi tắt hệ thống điện du thuyền trước, ba người trốn dưới khoang giả ch*t. Tàu địch không dò được tín hiệu, càng không hứng thú với chiếc tàu đ/á/nh cá cũ nát trôi dạt. Biển cả mênh mông đầy tàu hỏng, chúng chỉ tối đa cho tuần tra lên tàu chú hai kiểm tra, có khi lướt qua không thèm để ý.
Bình luận
Bình luận Facebook