"Ba nghìn rưỡi, không thể hơn được nữa."

"Được."

Tôi cầm ba nghìn năm trăm đồng đó, xoay người rời đi.

Tôi không đi tìm công việc phục vụ hay dọn dẹp như Giang Trì nghĩ.

Tôi lên xe buýt, đi đến một khu công nghiệp cũ kỹ ở vùng ngoại ô.

Nơi đây ẩn giấu một xưởng độ xe đua ngầm.

Tiếng nhạc đinh tai nhức óc hòa cùng tiếng gầm rú của động cơ.

Tôi đẩy cánh cửa sắt đầy dầu mỡ.

Một người đàn ông đầu trọc, người đầy dầu máy là ông chủ ở đây.

Ông ta nhìn tôi từ trên xuống dưới, ánh mắt đầy vẻ kh/inh khỉnh.

"Nhầm chỗ rồi, cô em, chỗ này bọn tao không tuyển tiếp viên."

"Tôi đến ứng tuyển."

"Ứng tuyển?" Ông ta cười, lộ ra hai hàm răng vàng khè vì khói th/uốc, "Bọn tao sửa xe, mày biết làm gì? Biết ấm giường không?"

Đám thợ sửa xe xung quanh cười ồ lên.

Tôi không quan tâm đến những lời lẽ bẩn thỉu đó.

Ánh mắt tôi rơi vào chiếc EVO đang được độ lại bên cạnh ông ta.

"Đường ống tăng áp của con 4G63 này lắp ngược rồi."

Nụ cười của ông chủ cứng đờ trên mặt.

Tôi đi tới, chỉ vào ống nạp khí to lớn đó.

"Cách lắp này khiến áp suất tăng áp không lên nổi, van xả sẽ rò rỉ liên tục. Xe chạy không những không có lực, mà khi vào cua còn dễ bị thừa lái đột ngột, rất dễ mất kiểm soát gây t/ai n/ạn."

Sắc mặt ông chủ thay đổi.

Ông ta nhìn chằm chằm vào chỗ tôi chỉ, trán bắt đầu đổ mồ hôi.

Tất cả những điều này tôi đều đọc được từ cuốn "Cơ khí và nguyên lý căn chỉnh xe đua" đó, vì để đọc cho Giang Trì nghe, tôi gần như đã thuộc lòng cả cuốn sách.

"Sao... sao cô biết?"

"Tôi cần một công việc." Tôi nhìn ông ta, "Học việc cũng được, không cần lương, chỉ cần bao ăn ở."

Ông chủ im lặng rất lâu, cuối cùng rít qua kẽ răng một chữ.

"Làm."

Giang Trì chắc hẳn cho rằng tôi đã đường cùng, đang trốn ở góc nào đó khóc lóc hối h/ận.

Anh ta cao giọng tuyên bố tham gia một giải đấu biểu diễn thương mại quan trọng.

Trên tivi, anh ta đeo kính râm, đầy vẻ đắc ý nhận phỏng vấn.

"Sự hồi phục của đôi mắt là một phép màu, tôi muốn cảm ơn đội đua của mình, và cũng muốn cảm ơn... một vài người trong quá khứ."

Anh ta nói một cách nhẹ tênh.

Tôi đang đứng trước chiếc tivi nhỏ đầy dầu mỡ trong xưởng độ, vừa gặm chiếc bánh bao lạnh ngắt vừa xem anh ta diễn kịch.

Cuộc đua bắt đầu.

Kỹ thuật của Giang Trì quả thực đỉnh cao, dẫn đầu suốt dọc đường.

Bình luận viên hét lên đầy phấn khích.

Hình ảnh trực tiếp quay cận cảnh chiếc xe đua của anh ta.

Tôi đã thấy.

Dưới hệ thống treo trước của xe, có một linh kiện nhỏ không mấy nổi bật, lóe lên một tia sáng kỳ lạ.

Đó là vật liệu tôi đã bỏ ra hai ngày, dùng số tiền cầm cố sợi dây chuyền để m/ua, tự tay làm ra một cục đối trọng.

Vị trí, góc độ, trọng lượng đều đã được tính toán cực kỳ chính x/ác.

Nó chỉ tạo ra một ảnh hưởng nhỏ không đáng kể khi xe vào cua ở tốc độ cao, lúc lực ly tâm đạt đến một giá trị giới hạn nào đó.

Một ảnh hưởng đủ để gây ch*t người.

Trên sóng trực tiếp, chiếc xe đua do Giang Trì cầm lái lao vào một khúc cua tốc độ cao.

Vào cua, phanh.

Đầu xe đột ngột trượt ra phía ngoài.

Hiện tượng thiếu lái quái đản!

Chiếc xe đua như một con bò tót đi/ên cuồ/ng, lao thẳng vào hàng rào bảo vệ.

"Trời ơi! Giang Trì mất kiểm soát rồi!" Bình luận viên hét lên.

Phản xạ của Giang Trì cực nhanh, anh ta đá/nh lái mạnh, lốp xe m/a sát trên mặt đất tạo ra tiếng rít chói tai.

Chiếc xe lướt qua hàng rào, bên hông xe bị quẹt ra một vệt tia lửa dài.

Anh ta miễn cưỡng giữ vững được xe.

Nhưng đã sợ đến toát mồ hôi hột.

Anh ta lái xe về khu vực kỹ thuật, gầm lên gi/ận dữ với đội ngũ của mình.

"Đứa nào động vào xe tao! Hệ thống treo trước có vấn đề!"

Các kỹ sư của anh ta ngơ ngác.

Giang Trì sẽ không bao giờ ngờ tới.

Người động vào xe anh ta không phải đội ngũ, không phải đối thủ.

Mà là tôi.

Người "osin" mà anh ta tưởng rằng không quá ba ngày sẽ khóc lóc quay về c/ầu x/in anh ta.

Tôi tắt tivi, cầm cờ lê lên, tiếp tục làm việc.

3

Trong buổi họp báo sau cuộc đua, Giang Trì đ/ập nát micro.

"Tôi đã nói rồi, xe có vấn đề! Hệ thống treo! Là vấn đề của hệ thống treo!"

Anh ta gầm lên trước ống kính, mắt đỏ ngầu.

Kỹ sư trưởng của anh ta đứng bên cạnh, mặt mày tái mét, liên tục cúi đầu xin lỗi phóng viên.

"Ông Giang gần đây áp lực quá lớn, chúng tôi sẽ kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe."

Trở về hậu trường, kỹ sư ném bản báo cáo kiểm tra lên bàn.

"Giang Trì! Chúng tôi kiểm tra tám lần rồi! Dữ liệu, linh kiện, thanh cân bằng, tất cả đều hoàn hảo không tì vết! Là vấn đề của chính anh!"

"Mày nói nhảm!"

"Là anh già rồi, hay kỹ thuật thụt lùi? Đừng có đổ lỗi cho đội đua!"

Tiếng cãi vã vang khắp khu vực kỹ thuật.

Cuối cùng, Giang Trì bị quản lý cưỡng ép lôi đi.

Anh ta rơi vào sự nghi ngờ bản thân cực độ.

Ban đêm, anh ta bắt đầu mất ngủ, xem đi xem lại video cuộc đua, từng chi tiết vào cua đều khiến anh ta đổ mồ hôi lạnh.

Còn tôi, đang ở một góc xưởng độ, thay van xả cho một chiếc GT-R.

"Được đấy, Vi Vi."

Một thanh niên nhuộm tóc vàng, cánh tay đầy hình xăm tiến lại gần, cậu ta tên A Triết, là khách quen ở đây, một tay đua ngầm.

"Thủ pháp này còn nhanh nhẹn hơn cả mấy ông thầy ở đây."

Ông chủ đứng bên cạnh hút th/uốc, hừ một tiếng: "Đừng khen nó, kẻo nó lại kiêu ngạo. Tay chân thì nhanh, nhưng thứ trong đầu nó còn nhiều hơn."

Tôi không nói gì, vặn ch/ặt con ốc cuối cùng.

Những tháng này, tôi gần như đã trở thành tấm biển hiệu sống của xưởng độ ngầm này.