Cường Quốc Công Nghệ: Phát Trực Tiếp Tứ Đại Phát Minh Cho Tần Thủy Hoàng

Tại Hoa Hạ, tuyến đường sắt đầu tiên xuất hiện vào năm 1865, do người Anh tên Durand xây dựng bên ngoài Tuyên Vũ Môn.

Hoặc có lẽ, đó chỉ là một mô hình, bởi vì nó chỉ dài năm trăm mét.

Durand còn mang từ Anh quốc về một đầu máy hơi nước nhỏ, mỗi ngày cho chạy đi chạy lại trên đoạn đường sắt này, thu hút đông đảo người dân đến xem.

Sự việc này gây nên một làn sóng phản đối mạnh mẽ.

“Thái hậu, đây là hành vi nhiễu lo/ạn dân tâm, mê hoặc chúng sinh! Nhất định phải dỡ bỏ!”

Các triều thần c/ăm phẫn.

“Không sai, quái vật như vậy sao có thể xuất hiện trên đất Hoa Hạ!”

“Dân chúng trong thành ngày ngày kinh sợ trước quái vật này, h/ồn bay phách tán. Lâu dần, sẽ ảnh hưởng đến quốc vận Đại Thanh, chắc chắn phát sinh biến cố lớn. Khẩn cầu Thái hậu hạ lệnh dỡ bỏ nó đi!”

Chỉ có Lý Hồng Chương có ý kiến khác: “Đây là đường sắt và xe lửa, người phương Tây dùng để vận chuyển hàng hóa, vô cùng tiện lợi. Thần thấy có thể học theo.”

Đáng tiếc, Từ Hi chọn ý kiến đầu, quyết định dỡ bỏ.

Vậy là, vấn đề nảy sinh, Durand không đồng ý.

“Ta đã đổ vào đây bao nhiêu là vàng bạc!”

Hắn vốn không có giấy phép xây dựng đường sắt, nhưng ai bảo hắn là người ngoại quốc?

Cuối cùng, triều đình Thanh đành phải bỏ ra 28.5 vạn lượng bạc trắng để m/ua lại đoạn đường sắt từ tay Durand.

Vừa m/ua được, liền phá hủy.

【Bản chất của việc này cũng giống như thời Tống và Minh, là có nên biến pháp hay không, có nên du nhập khoa học kỹ thuật hiện đại của phương Tây hay không.】

【Còn dân chúng, không nên đổ lỗi cho họ. Trừ một số người già và bọn ngoan cố, họ không hề ngốc. Ban đầu có thể thấy sợ, nhưng quen rồi thì tự nhiên chấp nhận. Sau này, các di hành và thương nhân phương Tây cũng lén lút xây một đoạn đường sắt ở Thượng Hải, giá vé rất đắt nhưng vẫn đầy khách mỗi ngày. Có thể thấy, dân chúng thời đó rất tò mò về những điều mới lạ.】

【Sau đó, đoạn đường sắt này cũng bị triều đình Thanh m/ua lại với giá 27 vạn lượng bạc rồi phá hủy.】

【Tổng cộng gần 60 vạn lượng bạc, tương đương với nửa năm GDP của cả nước lúc đó!】

【Chậc chậc, đối với người phương Tây lúc đó, xây đường sắt rồi b/án cho triều Thanh đúng là một món hời! Cần gì phải mạo hiểm buôn b/án th/uốc phiện?】

Thật lắm tiền, m/ắng Thanh đình.

Người phương Tây, dương dương tự đắc.

Bách tính (lấy tiên vẽ làm ví dụ).

【Ai còn nhớ hình ảnh chua xót lòng người của đại sứ Syria tại Liên Hợp Quốc năm xưa?】

【Đại sứ triều đình Thanh lúc đó cũng vậy thôi.】

Người đảm nhiệm chức đại sứ tại Anh lúc đó là con trai của Tăng Quốc Phiên, Tằng Kỷ Trạch. Trợ thủ của hắn là Lâm Thái Tằng, một du học sinh do triều đình Thanh cử đi, sau này trở thành quan chỉ huy trên hạm Trấn Viễn của Bắc Dương thủy sư.

Các phóng viên Anh vây quanh Tằng Kỷ Trạch và Lâm Thái Tằng.

Đèn flash máy ảnh nhấp nháy liên tục.

“Xin hỏi Tằng đại sứ, vì sao triều đình của các ngài lại sợ xe lửa đến vậy? Họ không biết xe lửa dùng để chở người và hàng hóa sao?”

“Tằng đại sứ, ngài có cảm thấy đường sắt và xe lửa đại diện cho sự lạc hậu không? Ngài đã từng đi tàu ở Anh chưa?”

“Xin hỏi Tằng đại sứ, Đại Thanh quốc có phải không có ý định tiến vào xã hội văn minh hiện đại?”

Tằng Kỷ Trạch và Lâm Thái Tằng bị hỏi đến đỏ mặt tía tai.

Lâm Thái Tằng không nhịn được, dùng tiếng Anh lưu loát đáp: “Tình hình này chỉ là tạm thời. Trong tương lai không xa, đường sắt nhất định sẽ trải dài trên đất Hoa Hạ!”

【Đoạn đường sắt của di hành và thương nhân phương Tây tuy bị phá hủy, nhưng Lý Hồng Chương vẫn luôn ghi nhớ chuyện này.】

【Lý Hồng Chương tuy có những hạn chế lịch sử của riêng mình, nhưng trong triều đình lúc đó, hắn thực sự là người đầu tiên mở mắt nhìn ra thế giới. Sau sự kiện đường sắt của di hành và thương nhân phương Tây, hắn tích cực thúc đẩy việc xây dựng đường sắt ở Thanh triều, nhưng không được đáp lại, ngược lại bị các phe công kích.】

【Lý Hồng Chương dứt khoát học theo di hành và thương nhân phương Tây, công khai không xây được thì ta lén lút xây.】

【Đây có thể coi là tuyến đường sắt thực sự do người Hoa tự xây dựng đầu tiên, đường sắt Đường Tư. Từ mỏ than Khai Bình ở Đường Sơn đến bến cảng Tất Các Trang. Đương nhiên, Lý Hồng Chương tâu với triều đình là xây đường cái.】

【Đầu máy hơi nước trên đường sắt Đường Tư được đặt tên là “Long Hào”.】

Hai bên đầu tàu Long Hào có hình rồng vàng nhỏ.

【Sau một thời gian vận hành, triều đình Thanh mới phát hiện ra đó là đường sắt.】

Các đại thần bảo thủ càng thêm c/ăm gh/ét Lý Hồng Chương.

“Hắn còn coi Thái hậu ra gì không?!”

“Thái hậu, xe lửa này ầm ĩ như sấm, chẳng phải sẽ kinh động đến Hoàng Lăng của Đại Thanh ta?!”

Lý Hồng Chương h/oảng s/ợ, tội này hắn gánh không nổi: “Nương nương minh giám, nơi này cách Hoàng Lăng mấy trăm dặm, tuyệt đối không quấy rầy đến giấc ngủ của tiên đế.”

Cuối cùng, Từ Hi ra lệnh cho Lý Hồng Chương ngừng vận hành tuyến đường sắt đó.

Lý Hồng Chương chỉ có thể tháo đầu máy hơi nước, dùng la ngựa kéo toa xe lộc cộc chậm rãi tiến lên trên đường ray.

Đây có thể nói là cảnh tượng hoang đường nhất trong lịch sử đường sắt Hoa Hạ!

【Tuy nhiên, sau này vì chuẩn bị chiến tranh, triều đình Thanh đành phải nhắm mắt làm ngơ, không phá hủy tuyến đường sắt này. Từ đó, đường sắt bắt đầu bén rễ nảy mầm ở Hoa Hạ.】

......

Lại là triều đình Thanh......

Hầu như tất cả Đế Vương và sĩ tộc đều nghĩ đến câu này, vẻ mặt trở nên phức tạp.

Người thì cau mày, c/ăm gi/ận bất bình, người thì chế giễu, kh/inh miệt, người thì thông cảm, đủ loại cảm xúc.

Có người thấy triều đại này thật vô dụng, chỉ mấy trăm năm mà đã khiến Hoa Hạ hoàn toàn lạc hậu so với thế giới, c/ăm h/ận đến tận xươ/ng tủy; cũng có người thấy triều đại này chỉ là xui xẻo, đúng vào thời điểm đó, đổi người khác cũng chưa chắc làm tốt hơn.

Nhưng dù là ai, thái độ đối với việc m/ua đường sắt này đều nhất trí——

“Nếu đã lén lút xây thì cứ tháo dỡ là xong, còn phải bỏ ra mấy chục vạn lượng bạc để m/ua?!”

“Tiền trong quốc khố nhiều quá hay sao?”

Cũng có người nói: “Thử nghĩ xem, nếu tiên vẽ chưa xuất hiện, chúng ta thấy xe lửa xả khói lao đến, có thấy kinh hãi tưởng là quái vật không?”

Vậy nên cũng không trách được những người bảo thủ.

Lời này lập tức bị phản bác: “Nếu tiên vẽ chưa xuất hiện thì đúng là vậy. Nhưng đây rõ ràng là so sánh với thời điểm tiên vẽ đã phát ra mấy kỳ rồi.”

Khi đó, chỉ có mấy ông bà già ng/u muội và ngoan cố nhất trong thôn mới quỳ lạy thắp hương thôi.

“Đây đều là những đại thần quản lý đất nước, lẽ nào muốn bắt họ so sánh với mấy ông bà già ng/u muội mới hợp lý?”

Người nói trước im lặng, không phản bác được.

Hán triều.

Hán Vũ Đế Lưu Triệt cười lạnh: “60 vạn lượng bạc nói cho là cho, thật hào phóng!”

Thực ra trong lòng tức ch*t, đến một triều đình yếu kém như vậy còn nhiều tiền để tiêu xài hoang phí, còn hắn muốn đ/á/nh Hung Nô, quốc khố chỉ có thể bới móc khắp nơi.

Thật là, không phải ruộng nhà mình nên không xót của!

Đường triều.

Lý Thế Dân lắc đầu, thở dài: “Có thể thấy người phương Tây lúc đó thế lớn, đến cả triều đình một nước cũng không để vào mắt, chẳng có chút uy tín nào.”

Điều này khiến hắn cảm thấy vô cùng khó chịu.

Các đại thần thời Trinh Quán cũng thấy khó tin: “Quan lớn trọng thần mà lại làm ra hành vi dối trá, có thể thấy triều đình hỗn lo/ạn.”

Họ cảm thấy dù Lý Hồng Chương làm tốt hay không, việc hắn dám dùng th/ủ đo/ạn lừa dối triều đình và quân chủ cho thấy uy quyền của triều đình đã không còn gì.

Đây là tướng vo/ng quốc!

Tại biên giới Thổ Phiên và Thiên Trúc, Vương Huyền Sách, sứ thần đến Thiên Trúc, vừa trốn ra khỏi ngục tù như tiên vẽ đã nói, đang định đến Thổ Phiên cầu viện binh.

Hắn không nhìn thấy tiên vẽ.

Nếu thấy đoạn của Tằng Kỷ Trạch, chắc hẳn sẽ sinh ra vô vàn đồng cảm.

Chính vì có Đại Đường chống lưng, hắn mới dám mượn mấy ngàn quân Thổ Phiên rồi gi*t trở lại Thiên Trúc.

S/ỉ nh/ục hắn chẳng khác nào s/ỉ nh/ục Đại Đường mà hắn đại diện!

Mối h/ận này hắn nuốt không trôi!

Còn các thợ thủ công của các triều đại, đang vội vàng ghi chép cấu tạo của máy hơi nước.

Thẩm Quát của Bắc Tống nhìn không chớp mắt, ánh mắt nóng rực: “Hóa ra đầu xe lửa có thể tùy ý thay đổi, toa xe phía sau thì từng đoạn từng đoạn, chẳng phải có thể nghĩ ra cách để kéo thêm nhiều toa hơn sao?”

Hắn hít một hơi, thầm nghĩ: “Đúng là thần khí vận chuyển.”

Hắn nhìn hơi nước trắng bốc lên từ đầu xe, rồi cơ cấu truyền động trên bánh xe bắt đầu hoạt động, kéo toàn bộ bánh xe chuyển động.

Vẻ đẹp cơ khí tinh xảo này khiến hắn say mê.

......

【Đương nhiên, nhắc đến lịch sử đường sắt Hoa Hạ, không thể không nói đến đường sắt Kinh Trương, đây là hạng mục đi vào sách sử.】

【Đường sắt Đường Tư do người Anh thiết kế, còn đường sắt Kinh Trương là tuyến đường sắt đầu tiên do người Hoa tự thiết kế. Mọi người đều biết, tên của ông là Chiêm Thiên Hữu.】

【Lúc đó, kinh tế và dân sinh trong nước, đặc biệt là các hạng mục lợi nhuận lớn như đường sắt, gần như hoàn toàn bị người phương Tây kh/ống ch/ế.】

Khi biết triều đình Thanh muốn xây đường sắt Kinh Trương, các cường quốc đều động tâm, nhao nhao phái sứ giả và nhà thiết kế đến.

“Đương nhiên phải chọn phương án của Anh quốc chúng ta, trước đây đường sắt Ngô Tùng và đường sắt Đường Tư đều do chúng ta thiết kế.”

“Chất lượng xây dựng của Đức quốc chúng ta chắc chắn là tốt nhất.”

Các quan chức phụ trách lau mồ hôi lạnh: “Chư vị đại nhân, triều đình đã quyết định lần này phải dùng người của chúng ta.”

Những người phương Tây kia gật đầu đương nhiên: “Đương nhiên, người Hoa các ngươi không thể trở thành nhà thiết kế, nhưng làm lao công thì rất thích hợp.”

Quan viên yếu ớt nói: “...... Ý của hạ quan là lần này triều đình cũng quyết định dùng người của chúng ta làm nhà thiết kế.”

Lời vừa nói ra, cả sảnh đường im lặng.

【Chiêm Thiên Hữu là lưu học sinh Mỹ của triều đình Thanh, thành tích rất tốt, thi đỗ Yale, sau khi về nước bị cuốn vào cục diện chính trị, cũng tham gia một vài hạng mục, được coi là người số một trong lĩnh vực đường sắt Hoa Hạ lúc đó.】

【Ông trở thành tổng thiết kế sư của đường sắt Kinh Trương.】

【Khu vực đường sắt Kinh Trương có nhiều núi cao, nhiều nơi vách đ/á dựng đứng và ít người qua lại, lúc đó lại không có kỹ thuật làm hầm, nên người phương Tây chờ xem trò cười.】

【Nhưng Chiêm Thiên Hữu đã kiên quyết cho họ xem một vở kịch đ/á/nh mặt hả hê.】

Trong một câu lạc bộ của người phương Tây ở Kinh thành, một đám người đang chơi bi-a.

“Nghe nói gì chưa? Triều đình Thanh giao đường sắt Kinh Trương cho một người Trung Quốc tên là Chiêm Thiên Hữu.”

“Chiêm Thiên Hữu là ai, một tên vô danh tiểu tốt?”

“Cũng không hẳn là vô danh tiểu tốt, trước đây ở phương Nam đi theo Kim Đạt người Anh sửa vài đoạn đường sắt.”

“Đó là công lao của Kim Đạt, người Trung Quốc......” Người kia dừng lại một chút đầy ẩn ý, giọng điệu lộ vẻ kh/inh miệt, “Đầu óc ng/u si, làm lao công thì hợp với họ hơn.”

Mọi người đều cười ồ lên.

“Ta không tin họ có thể xây dựng thành công, địa thế khu vực đó quá phức tạp. Dù là chúng ta làm cũng phải mất bảy tám năm.”

“Vậy thì cứ chờ xem.”

Bốn năm sau.

Vẫn là câu lạc bộ đó.

“Các tiên sinh, đường sắt Kinh Trương đã xây xong và thông xe rồi!” Người kia tràn đầy vẻ khó tin, “Người Trung Quốc đó đã làm thế nào vậy?”

“Không thể nào! Chỗ đó, dù là người Đức chúng ta làm cũng phải mất ít nhất sáu năm!” Có người phủ nhận.

“Ta lừa ngươi làm gì? Ta đã tận mắt chứng kiến, Chiêm Thiên Hữu đó quả thực có bản lĩnh.”

“Đúng vậy, ta cũng nghe nói, ông ấy đã tạo ra một kết cấu rất táo bạo nhưng cũng rất đặc biệt, vô cùng khéo léo và sáng tạo.”

Trong phòng im lặng, mọi người tâm trạng phức tạp.

“Ta phải đi xem.”

“Ta cũng muốn đi xem tận mắt.”

【Đường sắt Kinh Trương ngày nay đã thay đổi diện mạo.】

Đường sắt cao tốc màu trắng như mũi tên rời cung xuyên qua đường hầm.

Khi lao ra thì hai bên là núi cao với những bụi hoa rực rỡ như mây.

Nó lái về phía mùa xuân.

【Chiêm Thiên Hữu được ch/ôn cất ở gần đó, hẳn là sẽ vui mừng khi thấy cảnh này.】

......

“Làm tốt lắm!” Dân chúng dưới bầu trời đêm đồng loạt hô vang.

Càng bị kìm nén bao nhiêu, càng hả hê bấy nhiêu.

“Ai nói người Hoa chỉ xứng làm lao công?”

“Đến cái nhà vệ sinh cũng không biết xây, trong thành phố toàn c*t đái, mà cũng không thấy ngại tự xưng là văn minh?” —— Dân chúng không cần ai dạy, lập tức tìm ra tinh túy của việc ch/ửi nhau, bới móc lịch sử đen.

Ngay cả Hoắc Khứ Bệ/nh trong cung cũng không nhịn được hô lên: “Hay!”

Kêu xong mới ý thức được đây là trong cung, lập tức thỉnh tội: “Xin bệ hạ tha thứ cho thần thất lễ trước điện.”

Lưu Triệt lại rất thích sự nhiệt huyết của chàng thiếu niên này, cười ha hả: “Tha cho ngươi vô tội. Trẫm cũng thấy ông ấy làm tốt, không làm mất mặt Hoa Hạ!”

Càng bị kìm nén bao nhiêu, càng sảng khoái bấy nhiêu.

Lưu Triệt nhìn lên màn trời: “Nếu Đại Hán cũng có đường sắt và xe lửa, trẫm nhất định sẽ phủ kín toàn bộ lãnh thổ Đại Hán!”

Hoắc Khứ Bệ/nh ngẩng đầu, ánh mắt lấp lánh: “Trải ra đến tận Hãn Hải và Lang Cư Tư Sơn!”

Lưu Triệt sững người, rồi cười lớn: “Hay, hay! Trải ra đến tận Hãn Hải và Lang Cư Tư Sơn!”

Đến thiếu niên còn có dã vọng như vậy, lo gì không thể đuổi Hung Nô, không thể mở rộng lãnh thổ Đại Hán đến đó?!

Thời Tam Quốc.

Gia Cát Lượng trông có vẻ hơi yếu, thỉnh thoảng còn ho khan vài tiếng.

Nhưng khi ông nhìn thấy đường sắt cao tốc đi qua đường hầm, khóe miệng lại nở một nụ cười: “Chắc hẳn Thục đạo đời sau sẽ dùng thuật đào núi này để xây dựng?”

Đáng tiếc lúc này chưa có.

Cùng thời điểm cảm thán với ông còn có Tào Tháo.

Ông nói với người bên cạnh: “Trước đây tiên vẽ tiên đoán Gia Cát Lượng bắc ph/ạt thất bại, ta đã sai người đi chiêu hàng, không ngờ ông ta lại không lay chuyển.”

Mưu sĩ Trình Dục nói: “Nếu Gia Cát Lượng hàng Ngụy, thì ông ta không còn là Gia Cát Lượng nữa. Có lẽ lúc này, ông ta đang sửa đổi kế hoạch bắc ph/ạt của mình.”

Tào Tháo bật cười: “Cũng đúng.”

Trung thành, đó mới là lý do ông kính nể Gia Cát Lượng.

......

【Nhắc đến việc xây dựng đường sắt của chúng ta ngày nay, không thể không nói đến trận tuyết tai năm 2008. Trận tuyết tai đó khiến tất cả mọi người từ trên xuống dưới nhận ra rằng việc xây dựng mạng lưới giao thông, đặc biệt là đường sắt, không thể dừng lại.】

【Đầu năm 2008, do hiện tượng khí hậu học La Nina, nhiệt độ nước ở Tây Thái Bình Dương tăng cao, hơi nước nhiều bất thường. Lượng hơi nước này gặp không khí lạnh từ phía nam sông Trường Giang, gây ra mưa tuyết nghiêm trọng.】

“Ngày mai, khu vực phía nam sông Trường Giang của nước ta sẽ đón đợt mưa tuyết và sương giá trên diện rộng, mong mọi người chuẩn bị giữ ấm khi ra ngoài......”

Dự báo thời tiết đã báo trước điều này.

Nhưng mọi người đều cho rằng đó chỉ là một trận mưa tuyết bình thường, rơi một lúc rồi tan.

Phương Nam mà, tuyết rơi được bao nhiêu?

Đến khi gió lạnh nổi lên, bông tuyết lớn bay xuống, tích tụ thành một lớp dày, rồi nhiệt độ giảm mạnh, nước tuyết đóng băng, ngay cả vùng lân cận Quảng Châu cũng đóng băng, mọi người mới biết trận tuyết này hoàn toàn khác với trước đây.

Từ Thượng Hải, Giang Tô, Chiết Giang đến Hồ Nam, Hồ Bắc, An Huy, Phúc Kiến, Giang Tây, thậm chí cả Quảng Đông, đều chịu ảnh hưởng.

Tuyết phủ kín mặt đất, băng nhũ rủ xuống dưới mái hiên, mặt đất cũng bắt đầu đóng băng.

Một ngày, vài ngày, thậm chí hơn mười ngày.

......

Gió dường như thổi từ màn trời vào đám đông.

Đặc biệt là những người dân đang sống trong thời kỳ khí hậu ổn định và ấm áp, càng cảm thấy lạnh lẽo.

“Chỗ chúng ta bao nhiêu năm rồi không có băng giá thế này?”

“Đúng vậy, mấy năm nay tuyết rơi ít hẳn.”

“Trông thật là lạnh.”

Nhưng mọi người cũng có nhiều thắc mắc.

“Dù sao thì hậu thế cũng sống tốt như vậy, một trận tuyết thôi mà, có thể gây ra tai họa gì?”

“Đúng vậy, ta thấy quần áo của họ ấm áp lắm.” Có người ngưỡng m/ộ nói, “Không biết làm bằng chất liệu gì, nhưng trông bồng bềnh, chắc chắn ấm lắm.”

“Họ chắc cũng không cần lo không có quần áo mặc, không có củi đ/ốt?”

“Chắc chắn là không cần.”

“Vậy họ có gì phải sợ?”

Trong những lời bàn tán ồn ào, tiên vẽ giải đáp——

【Vốn dĩ một trận tuyết lớn cũng không có gì. Nhưng trùng hợp, thời gian đó có một sự kiện đặc biệt lớn, đó là xuân vận.】

【Xuân vận là cuộc di dân lớn nhất trên Trái Đất, là sự an ủi và mong chờ lớn nhất trong năm của những người bôn ba ki/ếm sống và học hành.】

【Ai mà không muốn nhanh chóng về nhà ăn Tết chứ? Nhiều người có khi mấy năm mới về một lần.】

Nhà ga Quảng Châu, vô số người xếp hàng trước quảng trường nhà ga, vào phòng chờ, lên tàu về quê.

Họ mang theo hành lý, mang theo con cái, mang theo nồi niêu xoong chảo.

Nhưng rất nhanh, trên màn hình hiển thị số tàu trong phòng chờ xuất hiện chữ “Hoãn” màu đỏ.

Ban đầu chỉ là một hai chuyến.

Sau đó, cả màn hình đều đỏ.

Mọi người bắt đầu chất vấn: “Sao toàn hoãn thế này? Chuyện gì xảy ra?”

Nhân viên nhà ga cũng khẩn trương, họ không biết chuyện gì xảy ra phía trước, chỉ có thể lặp đi lặp lại: “Mong mọi người kiên nhẫn chờ đợi, có tin gì chúng tôi sẽ thông báo ngay.”

Trong quá trình chờ đợi, cảm xúc hoảng lo/ạn từ phòng chờ lan ra quảng trường trước nhà ga.

Và trên tất cả các tuyến đường sắt đến Quảng Châu, tuyết và băng giá bao phủ đường ray và đường dây tải điện hai bên đường sắt.

Trên những ngọn núi cao hơn, vô số cột điện bị lớp băng ngày càng dày bao phủ, rồi đổ sập.

Các bộ phận liên quan đều trong tình trạng khẩn cấp.

“Báo cáo, không thể khôi phục điện, tàu của chúng ta không thể chạy.”

“Điện bị gián đoạn, cần cử người khẩn cấp đến sửa chữa.”

【Lúc đó, khu vực châu tam giác có hơn 30 triệu dân di cư, riêng Quảng Châu và Thâm Quyến đã chiếm 95%. Đường sắt ở Thâm Quyến lúc đó chưa phát triển lắm, nhiều người muốn đến Quảng Châu để đi tàu.】

【Gặp phải tuyết tai, tất cả các chuyến tàu đều không thể khởi hành.】

【Thời gian đó, nhà ga Quảng Châu tập trung hơn 40 vạn hành khách nóng lòng chờ về nhà. Sau đó, con số này tăng lên 80 vạn.】

Quảng trường trước nhà ga Quảng Châu không lớn lắm.

Khi bốn trăm ngàn người, thậm chí nhiều hơn chen chúc ở đây, dày đặc, không có cách nào thở, đừng nói đến giẫm đạp.

“Chúng tôi muốn về nhà!”

“Chúng tôi m/ua vé rồi, sao không cho chúng tôi vào?”

“Tàu đến ga lúc nào?”

Bốn vạn quân nhân từ quân khu đến nhà ga, cầm loa lớn giải đáp các vấn đề liên quan, tạm thời ổn định tình hình.

Có người chọn rời đi, có người chọn tiếp tục chờ đợi ở quảng trường.

“Chúng tôi biết làm sao, thuê nhà đã trả rồi, chỉ chờ về nhà ăn Tết thôi.” Một người công nhân ôm đứa con nhỏ, còn mang theo cả thùng nước và bát đũa.

Nhiều người khó thở, bắt đầu phát sốt, có người ăn đồ khô mang theo, có người thậm chí bắt đầu ch/ửi bới, liên tục xung đột.

Các đội y tế được điều đến gần đó, sẵn sàng c/ứu chữa.

Vật tư giữ ấm và đồ ăn được chuyển đến, xe vệ sinh di động cũng được lái đến.

Dù đối mặt với những lời ch/ửi bới, các binh sĩ duy trì trật t/ự v*n kiên nhẫn và lý trí.

......

Lúc này, những người đang ăn Tết Nguyên đán bừng tỉnh: “Thì ra là về nhà ăn Tết.”

Đúng vậy, nếu có điều kiện, ai mà không muốn về nhà ăn Tết?

Đứa trẻ được cha mẹ ôm trong lòng liếm môi: “Nương, khi nào chúng ta ăn Tết? Con muốn ăn kẹo mạch nha.”

Chỉ vào dịp Tết mới được nếm món ngọt ngào này.

Dù là những triều đại chưa có Tết Nguyên đán, mọi người vẫn có thể đồng cảm với cảm giác mong muốn được về nhà đoàn tụ.

“Nếu là cha mẹ ở nhà, thì đúng là phải về.” Đây là dùng quan niệm hiếu đễ truyền thống để thay vào.

Tuy nhiên, lại có người nghi hoặc: “Cha mẹ còn sống thì không đi xa. Vì sao người hậu thế lại bỏ cha mẹ ở nhà để chạy đến những nơi xa xôi như vậy?”

Thời Tống.

Vương An Thạch nhìn ánh mắt lấp lánh: “Có lẽ, vì nông dân không còn bị trói buộc vào đất đai nữa.”

Con trai ông nhớ đến nội dung vừa được nhắc đến gần đây, bừng tỉnh: “Ý của phụ thân là họ có thể chọn vào thành làm việc ở công trường, ki/ếm tiền công để sinh sống. Nhưng ai sẽ trồng lương thực?”

Vương An Thạch nói: “Con quên giống lúa đời sau sao?”

Một mẫu đất cho thu hoạch mấy ngàn cân lương thực, lại có máy móc hỗ trợ, thì đúng là không cần nhiều người trồng trọt như vậy.

Ông thở dài: “Vòng này bọc vòng kia, bây giờ học cũng không học được.”

Con trai ông lại lạc quan hơn: “Vậy thì bây giờ bắt đầu học, đời này qu/a đ/ời khác, chắc chắn sẽ làm được.”

Vương An Thạch sững người, vẻ mặt nghiêm túc cũng trở nên ấm áp hơn: “Con nói đúng.”

Sợ nhất là không làm, chứ không phải làm muộn.

Thời Đường.

Lý Thế Dân cảm thấy mình lại quay về câu hỏi muôn thuở: “Hóa ra xe lửa chạy là phải dựa vào điện, vậy điện từ đâu ra?”